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kaiyun全站app登录入口 56.8.7

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【李想:如果不能实现L4自动驾驶,肯定不能迈入万亿俱乐部******

三言科技 12月27日消息,在今天的理想Ai TALK上,理想汽车CEO李想被问及做一个万亿市值的企业是不是他的欲望。

李想表示,1万亿市值不是自己的欲望,只有成长是自己的欲望。经营公司有两件事情是最重要的,一是推出长远有价值、有意义的产品和服务,要做判断、要出题、要训练、要投资;二是设定好有向往感、有意义的目标。

李想称,目标是特别有效的管理方式,1万亿反映了对用户的价值,也反映了行业地位,它不是空洞的,背后还有很多东西要去做。

李想还提到,如果不能实现L4自动驾驶,肯定不能迈入万亿俱乐部。后来者必须使用最先进的技术,提供完全不同的产品体验。今天大家买车是为了开车,但未来不开车才是革命性的。一定要采用完全不同的商业模式,同时还有非常好的能力来支撑。技术、产品、用户三个层面的高速增长,是最顶级的企业都具备的特质。

【异星战场,即时开打 星际科幻策略新游《群星纪元》二测开启******

曲率引擎撕开时空的帷幕,人类的足迹第一次踏入深空。富饶的资源带来飞速的扩张,各色势力在群星间穿梭不绝。但,发现新开拓地的喜悦,迅速被汹涌的虫潮湮灭……

主打RTS即时战斗和虫潮入侵塔防的星际科幻题材策略新游《群星纪元》于12月26日开启第二轮付费删档测试——「奇点测试」。

异星战场,即时开打 星际科幻策略新游《群星纪元》二测开启

“奇点”是大爆炸宇宙论所追溯的宇宙演化的起点,或许这款游戏的出现,会刷新所有玩家的观念,在SLG市场开启新的起点!

由表及里,创新即是《群星纪元》的杀手锏!

之所以认为《群星纪元》有足以影响品类的力量,是因为这款游戏的创新达到了令人眼前一亮的程度。不是粗制滥造,不是新瓶装老酒,游戏用真正的独特内容让人对这趟异星冒险流连忘返。

在游戏开篇,玩家就作为一名星际开拓者,降临在布满虫族的异星球。需要从零开始,修建基地、布置防御、发展科技、组建部队。还要不断对抗海量虫族的侵袭,通过塔防和实时操作部队反击,应对虫群天灾。

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不得不说,通过开场几分钟紧张而充满生存压力的虫潮入侵演绎,就快速抓住了玩家的心理——面对压力,完成挑战。

而作为一款星际科幻主题的战争策略游戏,《群星纪元》还具备了多元星球探索的元素。而这个多元星球探索,蕴含着有两个维度。

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第一个是游戏的探索内容,对于这颗星球,起初的一切都是未知,我们需要从头开始进行建立基地、剿灭外星虫群、勘探资源等一系列工作。可以这么说,我们对于开发和探索一颗星球过程中的所有想象,基本都包含在了游戏内容中。这也在无形中增强了玩家的代入感,成为了他们持续探索的动力。

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第二个维度就是,探索不仅局限于单个星球,后续每个赛季都将以星球为单位展开,浩瀚星河里的每一个星球,都有可能成为我们的战场。摆脱了传统SLG时代和空间的束缚后,我们接下来的旅程或许是去M78星云帮助奥特曼、去赛博坦挑战威震天,亦或是去氪星拯救超人。

题材的广度给《群星纪元》的未来带来了无限可能,而制作组也正好拥有将设想变为现实的能力,这样的潜力对于游戏的持续运营来说非常地可贵。

但,要想做到真正惊艳的创新,题材创新、玩法创新缺一不可。创新的题材背后如果没有玩法的支撑,就只能是精致的“换皮”;同样,空有玩法却没有题材加持,再独特的创意也显得寡淡。而《群星纪元》正是同时做到了题材和玩法的双重创新,同时,题材和玩法做到了有机的融合和深度的贯穿,才使其区别于市面大部分SLG。

题材是皮,玩法是骨,《群星纪元》与传统SLG在玩法上的最大的差别在于,它是一款真正将RTS玩法贯穿全局的SLG。

这个RTS,是真正的RTS架构,不管是PVP还是PVE玩家都可以在战斗中进行即时操作。与那些以RTS为噱头,其实本质依然是回合制战斗的传统SLG相比,《群星纪元》的玩法是底层设计的创新。

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RTS玩法可以延展出广阔的战略空间,比如,一瞬间集结全部有生力量,ALL IN对手,将其一波带走;又或者利用RTS经典的“Hit&Run”操作,风筝对手的主力部队,从而主导战场;还能运用兵法,一队诱敌,另外几队设伏,通过算计打对手个措手不及。

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毫不夸张地说,RTS带来的战斗体验,是那种一触即出战报的传统SLG不能比拟的,无论是与对手博弈产生的快感,还是战斗胜利后带来的满足感,都足以让玩家心驰神往。

基于RTS底层架构,《群星纪元》还实现了真正意义上的千人同屏、实时大规模GVG战斗,数千名玩家在沙盘上进行即时制的战斗,作为宏大战役中的参与者,每名玩家都可以起到独一无二的作用,根据战场情况随机应变,展现自己真正的战斗智慧。同时,围绕RTS展开的,还有游戏内的据点争夺战、枢纽争夺战等不同层级的丰富多人PVP玩法体系,可玩性非常丰富。

创新之下,是对策略的无限延伸!

关于RTS的所有玩法,基本都围绕着游戏的战斗单位“机甲”展开,围绕机甲,或许可以展开一个关于SLG的核心问题——策略玩法的讨论。

对于策略的表现上,可能有些人觉得,只有古战场能代表施谋用计,运筹帷幄。而机甲只靠火力压制,战斗快速、直接,体现不出丝毫博弈。

或许以上内容是其他的科幻SLG的表现,但《群星纪元》实际的游戏内容却跟这套理论大相径庭。游戏机甲的背后,是一整套有逻辑、有克制、能打出combo的战斗系统,所以反而更看重玩家在战场上的随机应变,甚至从从某种角度上放大了策略博弈。

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简单介绍一下游戏中的机甲兵种,机甲分为大中小3种体型,共计7个兵种,每个兵种还可利用形态变化产生新的功能,即使是同一体型的兵种,也会根据功能和变形不同,产生不一样的定位。随着玩家选择和变形的不同,《群星纪元》的战场也变得错综复杂。

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以同为中体型的两个兵种“飓风战甲”“钢鹫战机”为例,飓风战甲可以切换形态至空中形态,该形态可以无视地形飞越部分山脉以及峡谷,提供无可比拟的机动性。而钢鹫战机可切换为治疗形态,以失去攻击能力为代价,恢复友军耐久,是战场不可或缺的“军医”。

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如果发现对手突破口,决定发起突袭,那就可以利用进化后的飓风战甲翻山越岭。如果认为稳扎稳打就能取得胜利,那就选择进化钢鹫战机在队友后方提供支援。而类似这样的选择,适用于《群星纪元》的每个兵种。

而依托兵种提供的功能和战略定位,也让群星战场能够容纳更多的可能性——无论你是什么类型的玩家,你热爱打输出、喜欢为队友抗伤害、或者是承担后勤、治愈等工作,在这个战场,人人都是战斗核心,每个人都能为战局发挥不可或缺的作用。

《群星纪元》没有永恒的无敌兵种,只有不断变化的攻防套路,拥有这样的兵种策略性,加上RTS玩法提供的即时操作,为游戏的策略性提供了无限可能。

降肝减负,原来SLG也可以很简单

为了让玩家更加专注于战斗和博弈,游戏相较传统SLG在降肝减负上做出了大量优化。比较直观地就是,游戏不卖资源、不卖城建,基地升级全部秒升,不需要等时间,也不用花钱。这样的设计,背后体现的是制作组以玩家为出发点的态度。

另外,对比其他比较难上手的SLG,《群星纪元》通过降低资源守军难度,增加开荒期的经验获取等举措,降低游戏门槛。将开荒对游戏体验的负面压缩到了最低,让所有玩家都能尽快投入备战,享受策略游戏的乐趣,几乎做到了“落地开打”。

在战斗层面,玩家不仅可以无损切换兵种,在野外也可以随时补兵,不用回家。同时,相较于一众走格子行军的传统SLG来说,《群星纪元》在深度嵌合题材逻辑的基础下,做到了战斗层面的减负——玩家可以通过传送的方式,一秒抵达战场,从此告别漫长的行军。

SLG新纪元,即将到来

游戏的名字叫《群星纪元》,似乎隐喻了一些为赛道开启“新纪元”的含义,这个“新纪元”似乎也不是真的遥不可及。

其一,产品力求简化门槛,让策略的核心乐趣来的更加简易,作为一款SLG,它极大弱化了漫长的开荒,同时,结合贯穿全局的RTS底层,为热爱战斗和策略的玩家提供了“落地开打,即时开战”的可能性。

其二,每个玩家都可以成为“史诗级战役”的真正参与者,兵种的定位虽非职业,却提供了一套行之有效的“战法牧循环”,不同生态位的玩家在战局中实现了“人人皆有用”,而非成为被动安排的“有你没你都一样”的小炮灰。

其三,题材玩法差异化和SLG核心体验的深度耦合,也是“SLG+N”浪潮之下更进一步的选择,只有差异化的题材玩法和SLG的心流体验恰如其分的有机结合,才能提供长线的优质体验。

目前来看,游戏本身的测试数据和可见的品质都很过关,如果《群星纪元》一步步走稳,努力打造出这个品类中独属于自己的品牌概念和价值,在玩家中建立清晰且独特的品牌印象,聚拢起属于自己的玩家拥趸,那么《群星纪元》“给SLG再开一个新纪元”的大胆设想或许就有机会实现。

对于《群星纪元》来说,未来的目标一定是星辰大海,而对于SLG玩家来说,《群星纪元》宏大的星际战场,兼具深度和广度的即时战斗,也将成为大家开启星际冒险的重要“跃迁点”。

今天让我们启动飞船引擎,一起落地星际战场,即时开打!

【“失血”的光伏,2025年等待“回血”******

  21世纪经济报道记者曹恩惠 上海报道  即将刷新历史新高的年度装机数据,表明中国光伏产业仍然站在稳健发展的前端。

  国家能源局日前发布的统计数据显示,今年1—11月,我国光伏新增装机达206.30GW,已经接近2023年全年数据。而根据中国光伏行业协会的预测,今年我国光伏新增装机量有望达到230GW至260GW。

  但高速发展之后所暴露出的种种问题,也使得光伏从业者们不得不直面当前困境:经营承压、利润下滑、融资不易、外贸摩擦……光伏产业在动荡中谋求新生。

  “光伏需求已经走过高增长阶段,平稳增长将是未来几年的主要基调。”一位光伏企业人士对21世纪经济报道记者分析,“我们期待,在政策引导和市场化驱动的双重作用下,光伏产业在2025年能尽快重回正轨。”

  上述光伏企业人士的言外之意,即是期盼光伏产业在2025年真正迎来拐点。在当前全行业都在保现金流“过冬”的大环境下,国内光伏行业何时能拨云见日?

  融资端收紧

  事实上,过去两年光伏产业的快速发展,亦造就了同期光伏资本市场狂飙突进的盛况。根据业内数据统计,2022年,近60家光伏上市公司抛出了1800亿元的融资计划。并且在这一年,7家光伏公司登陆资本市场。2023年,近30家光伏上市公司发布50项融资计划,募资总额虽然也超过1000亿元,但这一年光伏公司上市数量降至1家。

  2023年可谓是光伏公司上市融资转入退潮期的转折点。特别是自当年第三季度以来,产业链价格开始出现颓势,不少光伏企业逐渐调整融资扩产节奏。值得一提的是,融资政策的改变,奠定了2024年光伏企业IPO、再融资收紧的基调——2023年8月27日出台的《证监会统筹一二级市场平衡 优化IPO、再融资监管安排》提出,阶段性收紧IPO节奏,促进投融资两端动态平衡;2024年3月15日发布的《关于严把发行上市准入关从源头上提高上市公司质量的意见(试行)》,再度明确严把发行上市准入关。

  根据21世纪经济报道记者不完全统计,今年以来,沪深两市共14家光伏公司明确终止IPO。这其中,甚至包括3家已经过会以及获得批文的公司。而正处于IPO程序中的公司,其进程也较为缓慢。例如,正泰安能拟于上交所主板发行的IPO项目在2023年9月获受理后,目前最新状态为“中止”;美科股份自2023年11月提交注册至今,尚未有获得批文的消息。仅这两家光伏公司,计划通过IPO合计融资便达110亿元。

  不过,严控上市准入关,并不意味着光伏公司IPO之路断裂。2024年,有3家光伏公司成功上市,分别为艾罗能源(688717.SH)、永臻股份(603381.SH)和拉普拉斯(688726.SH),这三家公司首发募资合计约43亿元。

  相较于IPO,再融资环节更能体现出“退潮”之意。据21世纪经济报道记者结合Wind数据统计,2022年至2024年,A股光伏上市公司已经实施增发的公司数量分别为17家、14家、7家,分别合计募资413.65亿元、319.11亿元、90.74亿元,增发募资金额持续下跌。

  21世纪经济报道记者注意到,2024年终止定增的A股光伏公司不乏头部企业。2024年7月,天合光能(688599.SH)发布公告称终止增发事项,该定增计划募资不超过109亿元;当月,晶科能源(688223.SH)亦发布公告称终止97亿元的定增项目。而这些定增所募资金无一不是投向各企业的扩产项目。

  欲走出疲态

  融资端遇冷,是光伏产业陷入困境的表现之一。

  “总体感觉,前10个月,我们(行业)有一种在逆境中前行的感觉。”在12月光伏行业最受关注的年度大会上,中国光伏行业协会名誉理事长王勃华心生感慨。作为中国光伏行业的元老人物,经历了多个产业周期的王勃华坦言当前的光伏产业周期更胜以往。

  实际上,外部“输血”力度减弱,企业若在经营层面继续“失血”,必然会加重负担。特别是在今年整个行业融资情况并不乐观的情况下,包括头部光伏企业在内的一众光伏“大佬”都只能不约而同地做出“保现金流”的决定。

  虽然今年光伏需求有望继续保持增长——以前述预测数据为参考,2024年中国光伏新增装机同比增长6.88%至19.88%,但这并不是一场短期“苦行”:产能供需错配的状态需要多举措调整,“量增价减”的产业链颓势需要内外力扭转。

  自2024年10月起,一场“自律风暴”在光伏产业掀起。在分析人士看来,这是光伏产业有望走出“内卷式”竞争疲态的积极信号。

  “我们看到了积极的变化,行业可能迎来供给侧改革。”朱雀基金近期发布的观点认为,中国光伏行业协会自10月以来所举办的两场“防内卷”会议是标志性事件。“我们或许不能指望立刻出清产能,但也不用过于低估自律的力量。”

  市场化的出清与“有形的手”同时发力,使得行业周期底部有望确立。东吴证券则预计,12月光伏产业链产出与需求有望平衡,2025年春节后需求复苏,或能拉动行业涨价和盈利修复。

  光伏供给侧结构性改革的推进,为行业回暖积蓄能量。与此同时,新技术的持续进步,将提升光伏产业在2025年的想象空间。

  业内普遍认为,每一轮优质企业的出现,必然伴随着重大技术的革新。分析人士指出,目前光伏电池环节依然是重要的技术迭代环节。

【独家|理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦离职创业,加入具身智能赛道******

来源:42号车库

42 号电波独家获悉,理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦已于日前离职,并作为联合创始人,与地平线前副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南,成立维他动力(北京)科技有限公司,将主要负责具身智能的产品化和市场。

赵哲伦此前于 2020 年 6 月加入理想汽车,先后负责理想 ONE(地平线征程 3 平台)、理想 L 系列(英伟达 Orin-X 平台、地平线征程 5 平台)的智能驾驶产品的生命周期定义与交付。

在此期间,理想汽车首发量产地平线征程 3 平台和地平线征程 5 平台的智驾产品。同时,理想汽车的 AD Max 平台(英伟达 Orin-X)通过基于用户需求的 OTA 迭代,成为行业第一梯队的智驾产品。

2024 年 6 月,赵哲伦加入理想汽车新成立的产品线团队,担任第一产品线营销负责人,负责理想 L9 与理想 MEGA 的营销工作。12 月 22 日,理想 MEGA 全月累计定单首次突破了 1,000 台。

在此之前,赵哲伦是国内首批聚焦智能汽车领域的自媒体创业者,联合创立「42 号车库」。微博账号「哲伦班长」是智能汽车圈内更熟悉的名字,拥有近 50 万粉丝。

工商信息显示,维他动力(北京)科技有限公司成立于 2024 年 12 月 9 日,法定代表人为余轶南,持股比例为 71.4288%,赵哲伦为股东之一,持股比例 14.2856%。维他动力还有一位联合创始人宋巍,持股比例为 14.2856%。

维他动力联合创始人宋巍毕业于清华大学,是前地平线软件平台总架构师,地平线智驾创始团队成员,2016 年 5 月加入地平线,负责征程系列芯片从 2017 年征程 1 到 2024 年征程 6 共五代产品的应用方案设计及产品落地。宋巍具有自动驾驶行业软硬件全栈 AI 技术工程化落地经验,将负责维他动力的智能系统与机器人工程。

维他动力创始人余轶南 2015 年加入地平线。根据媒体报道,余轶南是地平线的第 5 号员工,也是地平线创始团队成员之一。在地平线任职期间,余轶南任软件产品线总裁,主要负责智驾技术和产品开发。

据悉,维他动力聚焦 AI 技术与机器人技术研发,将打造面向用户的机器人产品。

今年以来,具身智能领域相当火热,尤其是新入局的创企在研发、产品、投融资都处于爆发的状态,极速扩张。在这其中,国内汽车行业率先入局具身智能。

北汽产投今年已经投资两家机器人公司,分别是银河通用和帕西尼感知。上汽集团的布局更广一些,今年智元机器人和逐际动力两家公司三次获得上汽旗下投资机构的投资。此外,获得上汽投资的智元机器人早在去年还获得了比亚迪的投资。

2023 年举行的小鹏汽车科技日上,小鹏首次展示了自研的人形机器人 PX5。第二代人形机器人Iron 也已在今年的小鹏 AI 科技日上亮相。今年 4 月,广汽集团宣布,正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域,与全球头部企业携手,探索人形机器人未来光明的应用场景。

除此之外,2024 也是具身智能行业的其他企业获得融资的关键之年:

  • 宇树科技今年获得近 10 亿元 B++ 轮融资,9 月再次完成数亿元人民币 C 轮融资,可以说是今年国内人形机器人创企的融资之王。

  • 星动纪元在今年年初拿到了超亿元的天使轮融资,10 月 16 日完成近 3 亿元 Pre-A 轮融资。

  • 星海图今年已经完成了三次融资,天使轮融资规模数千万美元,之后获得北京机器人产业投资基金的天使+ 轮融资,今年 11 月再次获得超 2 亿元人民币的 Pre-A 轮融资。

  • 加速进化今年完成了天使+ 轮、Pre-A 两轮融资,第一次数千万元人民币,第二次亿级人民币。

  • 松延动力今年 3 月和 6 月分别完成天使轮和 Pre-A 轮融资,两次交易金额都未披露。

  • 星尘智能在今年获得数千万美元 Pre-A 轮融资。

由此可以预见,即将到来的 2025 年,具身智能赛道将变得更为火热,或将成为继自动驾驶、生成式 AI 之后,又一改变我们生活方式的创新产品。

特别声明:以上内容仅代表作者本人的观点或立场,不代表新浪财经头条的观点或立场。如因作品内容、版权或其他问题需要与新浪财经头条联系的,请于上述内容发布后的30天内进行。

【中国联通运营公司原副总裁朱立军接受审查调查******

  中央纪委国家监委网站12月27日通报,据中国联通纪检监察组、河南省纪委监委消息:中国联通运营公司原副总裁朱立军涉嫌严重违纪违法,目前正接受中国联通纪检监察组和河南省三门峡市监委纪律审查和监察调查。

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